我們從外表上看到的是減速機在轉動，實際上如果深度剖析，就能知道它在轉動的時候，里面的齒輪也是跟著轉動的，并且里面的齒輪互相咬合。對于我們來說這是正常的狀態(tài)，不過，為了能讓我們高效率使用它，完成控制速度的功能。那么您知道如何交換齒輪的嗎？
　　1、當減速機每個檔位的兩個齒輪中都有一個在空轉時，動力不能從主動軸傳遞給驅動軸，這時，變速機處于空檔檔位；
　　2、在滑動齒輪的側面還布置了凸形卡爪，當滑動齒輪沿花鍵做軸向滑動時，滑動齒輪的卡爪插進了空轉齒輪的卡爪槽內，從而使空轉齒輪和軸一同旋轉；
　　3、交換齒輪是減速機常用的一種主運動及進給運動變速方法，該機床變速交換齒輪位于兩軸之間，在主軸箱體之外，因此手動更換齒輪方便；
　　4、要放在傳動鏈的前端（即靠近電動機），這是由于越靠近電動機，傳動FAG軸承及齒輪的轉速越高，其傳遞的扭矩越小，使得傳動件的幾何尺寸也越小，使得結構緊湊且節(jié)約原材料；
　　5、交換齒輪的主、被動輪是可以相互使用的，這就可以用較少的齒輪而得到較大的變速范。
　　對以上所介紹的方法我們要記住，減速機通過交換齒輪，可以更好地實現(xiàn)控速、減速的功能，在眾多機械設備中使用比較廣泛，從而取得更好的使用效果。